オーディオ・ナビ

新車購入時はカセットテープが主流でした。
少し経って、ＣＤチェンジャーを導入。
それ以降、いろいろと試してきましたが、「ＡＬＰＩＮＥ」というメーカーのオーディオは手が出ませんでした。
・・・時は流れ、世の中にネットオークションというシステムが構築されました。
年式を気にしなければ、ＡＬＰＩＮＥの高級機が手頃な値段で手にはいるようになったのです。

現在のシステムは、ほぼアルパインで組んであります。
ヘッドユニット「ＩＶＡ−Ｍ７０１Ｊ」

　モニターがウイ〜ンと出てくるタイプ。
　メディアはＭＤ（ＦＭ・ＡＭ・ＴＶ）。
　アンプや各種接続ユニットが別になっています。

ＤＶＤユニット「ＤＶＡ−５２０５Ｊ」

　ヘッドユニットでコントロールもできるタイプ。

ＣＤチェンジャー「ＣＨＡ−Ｓ６３４」

　ＭＰ３が再生できるタイプ。

ナビ「ＮＶＥ−Ｎ０７７Ｖ」

　今までがＣＤロムだったので、これでもすごい進化！
　ＶＩＣＳもつけました。


フロントスピーカー「ＤＬＣ−１０９Ｘ」

　輪郭のはっきりした音、艶やかな高音〜中音までをカバーしてくれます。
　当時のＡＬＰＩＮＥ高級ユニット達ですが、中古では全部合わせて定価の１割ちょっと・・・（笑）。

リアスピーカーは「純正」

　フェーダーをフロント側にしてあるのであまり鳴らしていません。

ウーハーユニットにクラリオンの「ＳＲＶ２１２」

　据え置き型よりも、むしろかさばらず、たっぷりと低音を響かせてくれます。


ヘッドユニットとＤＶＤプレーヤー取り付け。

↑マウスを載せるとイルミ状態。
インダッシュモニターなので、使わないときはスッキリとして良いのですが、モニターを起きあがらせると、
→
こいつ（インストルメントクラスタ　フィニッシュパネル）に当たって、画面が下向きになってしまいます。
よって、当たる部分をカット。
さらに、これを固定するステーが邪魔なので、
→→
金属部分は裏返しに折り曲げ、プラスチック部分はノコギリでカット。
カットした間がスカスカになるので、

パネルのカットした部分を、段ボールとカッティングシートでつくった化粧板で補います。
また、パネルを固定するためにオーディオ段の上側左右に穴を開け、エアコンパネル下側の取り付けネジを利用して、長ネジで固定しています。

これで、モニターがいい感じでオープンしてくれます。
　開！
　閉！
アンプユニットは助手席下。
ＣＤチェンジャーは助手席後。


ナビユニットは同じくシート後。

ＶＩＣＳアンテナ装着！

タッチパネルじゃないけど、

かっこいいぞ。

スピーカーの取り付け。
セパレートタイプなので、ツィーターをスピーカーカバーに固定します。

ミッドレンジ部分は、ちょっと工夫をして取り付けなくてはなりません。

真ん中の金属部分は、コーンとは独立していて音とは関係ないので、↑こんなことしても大丈夫。
アンプユニットとウーハーを接続して、

シート後ろに立てておきます（私は小さいのでドラポジのじゃまにならないのだ）。

２００９年現在、８年落ちくらい（スピーカーはのぞく）のモデルですが、さすがは当時のフラッグシップモデル。
良い音を狭いＡＷの空間に響かせてくれます！

さて、ユニットについている、アナログＴＶチューナーを使いたくなかったので、
ワンセグチューナー「ＤＴＢ１６０」を装着。

フロントウインドウにアンテナを貼り付け、

リモコンをセットし、

結構良く映ります。

”カクカク”デジタル動きですけどね・・・。